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Fragenübersicht ÖPNV, E-Bikes, E-Scooter, Car-Sharing: Gehen Großstädter nun gar nicht mehr zu Fuß bzw. bewegen sich nicht mehr mit eigener Muskelkraft vorwärts - und werden folglich immer fetter?
1 - 7 / 7 Meinungen
08.04.2021 08:36 Uhr
Es ist allgemein bekannt, dass sich die Menschen in diesem Land zu wenig bewegen. Allerdings dürften E-Bikes und E-Scooter noch halbwegs aktive Arten der Fortbewegung sein.
08.04.2021 08:41 Uhr
Zitat:
Es ist allgemein bekannt, dass sich die Menschen in diesem Land zu wenig bewegen. Allerdings dürften E-Bikes und E-Scooter noch halbwegs aktive Arten der Fortbewegung sein.


Was soll denn an einem E-Scooter aktiv sein? Er ersetzt das Gehen. E-Bikes nehmen dem Fahrradfahren einiges an körperlicher Aktivität und sind auch nur ein fauler Kompromiss.
08.04.2021 09:18 Uhr
Ich sehe diese Tendenz, ja. Zwar kompensieren das viele Leute, indem die Fitnessstudios immer mehr Zulauf bekommnen - die ganz normale alltägliche Bewegung kann aber auch das m.M.n. nicht ersetzen.
Und augenblicklich geht ja nicht mal das.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 08.04.2021 09:18 Uhr. Frühere Versionen ansehen
08.04.2021 09:26 Uhr
Mein Arbeitsweg ist mittlerweile auf knapp drei Meter vom Frühstückstisch aus gerechnet zusammengeschrumpft. Früher waren das mal knapp 30 Kilometer, die ich viele Jahre lang mit der U-Bahn und dem Mietfahrrad zu bewältigen hatte. Aus 1:20 Stunden Arbeitsweg wurden so 1-2 Sekunden.

Meine Kompensation besteht aus langen Spaziergängen in der Mittagspause, selbst bei Wind und Wetter.
08.04.2021 09:34 Uhr
@Revo12

Ich schrieb ja "halbwegs aktiv". Für notorische Stubenhocker wäre es sicherlich gesünder, sich mal auf ein E-Bike zu schwingen. Nicht?
08.04.2021 09:58 Uhr
Da die Gehwege noch nicht komplett mit den genannten Fortbewegungsmitteln zugepflastert sind, muss man auf dem Weg zu einem E-Roller manchmal noch bis zu 100m laufen - immerhin.
08.04.2021 14:30 Uhr
Glaub ich nicht. Für ältere Menschen können E-Bikes auch ein Anreiz sein, vom Auto/Bus aufs Rad zu wechseln. Allein aus dem Grund, dass es einfacher ist vorwärts zu kommen...auch im Bezug auf den Ausbau der Radwege in vielen deutschen Innenstädten.
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